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South African Klasse 15CA
Die Klasse 15CA wurde aus der Mehrzwecklokomotive der Klasse 15C mit der Achsfolge 2'D1' (4-8-2) entwickelt, die den Anfang der Reihe großer Mountain-Lokomotiven mit leistungsfähigen Kesseln bei den South African Rail...
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Baujahre | 1926-1929 |
| Hersteller | ALCO, Baldwin, Breda, North British |
| Achsformel | 2'D1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Länge | 22,33 m |
| Radstand | 10,87 m |
| Gesamtradstand | 19,90 m |
| Dienstmasse | 108 t |
| Reibungsmasse | 71,4 t |
| Achslast | 18,1 t |
| Gesamtmasse | 178,5 t |
| Wasservorrat | 27.278 l |
| Brennstoffvorrat | 14,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Rostfläche | 4,459 m² |
| Feuerbüchse | 20,717 m² |
| Rohrheizfläche | 219,344 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 240,061 m² |
| Überhitzerfläche | 62,245 m² |
| Gesamtheizfläche | 302,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 14,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 610 x 711 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.454 kW (1.977 PS) |
| Zugkraft | 213,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 15CA modernisiert |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 42 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 468,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 886,81 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,51 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,75 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 67,80 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,59 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,86 |
