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Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn Ce 4/6 und Ce 4/4
Die Regierung des Kantons Bern beschloss zur Zeit des Ersten Weltkriegs, dass die Nebenbahnen der BLS-Gruppe zu elektrifizieren und mit dem reichlich verfügbaren Wasserstrom zu betreiben seien, um etwas gegen den akut...
Allgemein
| Eigenschaft | Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn Ce 4/6 und Ce 4/4 Umbau Ce 4/4 |
|---|---|
| Baujahre | 1954-1956 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: Oerlikon, BBC |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn Ce 4/6 und Ce 4/4 Umbau Ce 4/4 |
|---|---|
| Länge | 12,34 m |
| Radstand | 7,65 m |
| Dienstmasse | 64 t |
| Reibungsmasse | 64 t |
| Achslast | 16 t |
Leistung
| Eigenschaft | Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn Ce 4/6 und Ce 4/4 Umbau Ce 4/4 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 736 kW (1.001 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn Ce 4/6 und Ce 4/4 Umbau Ce 4/4 |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
