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Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)
Nachdem Lomonossow bereits zwei unterschiedliche Dieselloks mit elektrischer Kraftübertragung hatte bauen lassen, wollte er zum Vergleich auch eine dritte Lokomotive mit einer anderen Art der Kraftübertragung bauen la...
Allgemein
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Hohenzollern, Krupp |
| Achsformel | 2'E1' |
| Spurweite | 1.520 mm (Russische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,70 m |
| Leermasse | 125,5 t |
| Dienstmasse | 131 t |
| Reibungsmasse | 88 t |
| Achslast | 22 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)Entfernen |
|---|---|
| Motor | MAN 6 45/42 |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 883 kW (1.201 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 55 km/h |
| Zugkraft | 147,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sowjetische Eisenbahnen Serie Э[h]мх[/h]3 (Je[h]mch[/h]3)Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,87 |
| Leistungsgewicht | 6,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,49 |
