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Schweizerische Bundesbahnen RABDe 500 „InterCity-Neigezug” (ICN)
Da die ursprünglich geplanten Infrastrukturverbesserungen zur Verkürzung der Reisezeiten als zu teuer eingestuft wurden, wurden diese Triebzüge mit Neigetechnik entwickelt. Die Traktionsausrüstung weist viele Gemeinsa...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RABDe 500 „InterCity-Neigezug” (ICN)Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1999-2005 |
| Hersteller | Adtranz, Bombardier, FIAT-SIG, Alstom |
| Achsformel | (1A)(A1)+(1A)(A1)+2'2'+2'2'+2'2'+(1A)(A1)+(1A)(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RABDe 500 „InterCity-Neigezug” (ICN)Entfernen |
|---|---|
| Länge | 188,80 m |
| Leermasse | 355 t |
| Dienstmasse | 395 t |
| Reibungsmasse | 120 t |
| Achslast | 15 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RABDe 500 „InterCity-Neigezug” (ICN)Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 5.200 kW (7.070 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Zugkraft | 210,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RABDe 500 „InterCity-Neigezug” (ICN)Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,61 |
| Leistungsgewicht | 13,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 3,29 |
