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Niederösterreichische Landesbahnen Reihe E
Als die Mariazellerbahn zwischen 1908 und 1911 elektrifiziert wurde, sollten sowohl die Streckenausrüstung als auch die Lokomotiven von den Österreichischen Siemens-Schuckert-Werken (ÖSSW) geliefert werden. Zum ersten...
Allgemein
| Eigenschaft | Niederösterreichische Landesbahnen Reihe EEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1909-1914 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Krauss, Weitzer, Floridsdorf, elektrischer Teil: ÖSSW |
| Achsformel | C'C' |
| Spurweite | 760 mm (Bosnische Spur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Niederösterreichische Landesbahnen Reihe EEntfernen |
|---|---|
| Länge | 10,90 m |
| Radstand | 7,90 m |
| Dienstmasse | 49,8 t |
| Reibungsmasse | 49,8 t |
| Achslast | 8,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Niederösterreichische Landesbahnen Reihe EEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 6.500 V 25 Hz |
| Stundenleistung | 420 kW (571 PS) |
| Dauerleistung | 320 kW (435 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 104,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Niederösterreichische Landesbahnen Reihe EEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,70 |
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
