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Milwaukee Road Klasse EP-2
Nach der Elektrifizierung der Bergstrecken über die Rocky Mountains nahm sich die Milwaukee Road auch der Coast Division in Washington an. Dafür war eine Elektrolok nötig, die die schweren Personenzüge ohne Mehrfachtr...
Allgemein
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1919 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | ((1Bo)Do')(Do'(Bo1)) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-2Entfernen |
|---|---|
| Länge | 23,17 m |
| Dienstmasse | 24 t |
| Reibungsmasse | 207,7 t |
| Achslast | 17,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Stundenleistung | 3.311 kW (4.502 PS) |
| Dauerleistung | 2.300 kW (3.127 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 516,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Milwaukee Road Klasse EP-2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,95 |
| Leistungsgewicht | 137,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 0,12 |
