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Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T
Die 3000-T, später Baureihe 353, war eine dieselhydraulische Lokomotive, die von Krauss-Maffei für die Beförderung der leichten Talgo-Wagen gebaut wurde. Wie ihr Vorgängermodell 2000-T oder Baureihe 352 wurde sie mit ...
Allgemein
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1983-1984 |
| Hersteller | Krauss-Maffei |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 19,92 m |
| Dienstmasse | 80 t |
| Reibungsmasse | 80 t |
| Achslast | 20 t |
| Brennstoffvorrat | 4.000 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T Entfernen |
|---|---|
| Motor | MTU 16V 396 TD 13 |
| Motortyp | 2x V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 3.070 kW (4.174 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen Serie 3000-T Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 38,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
