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Spanische Staatsbahnen 242F
In Spanien wurde die Achsfolge 2'D2' als „Confederacion” bezeichnet. Die einzige in Serie hergestellte Schlepptenderlokomotive dieser Achsfolge in Westeuropa war die RENFE 242 T mit den Nummern 2001 bis 2010. Diese ze...
Allgemein
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955 |
| Hersteller | MTM |
| Achsformel | 2'D2' h2 |
| Spurweite | 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 17,48 m |
| Radstand | 13,20 m |
| Gesamtradstand | 22,93 m |
| Dienstmasse | 142,5 t |
| Reibungsmasse | 78,6 t |
| Achslast | 22 t |
| Gesamtmasse | 212,7 t |
| Wasservorrat | 27.000 l |
| Brennstoffvorrat | 13.500 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 5,3 m² |
| Feuerbüchse | 26,15 m² |
| Rohrheizfläche | 290,45 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 316,6 m² |
| Überhitzerfläche | 104,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 421,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.900 mm |
| Kesseldruck | 16 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 640 x 710 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.700 kW (3.671 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 208,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Spanische Staatsbahnen 242FEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,70 |
| Optimale Geschwindigkeit | 79 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 656,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 695,99 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,81 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,32 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,45 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,11 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,03 |
