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London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x
Die Schnellzuglokomotiven der Klasse B4 der LB&SCR wurden 1899 von L.B. Billinton entwickelt, da sich die nur wenige Jahre zuvor eingeführte B2 als zu schwach erwies. Man plante wieder, 25 Stück in Brighton zu bauen. ...
Allgemein
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1899-1902 |
| Hersteller | Brighton, Sharp, Stewart & Co. |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,76 m |
| Gesamtradstand | 13,59 m |
| Dienstmasse | 49,8 t |
| Reibungsmasse | 33,5 t |
| Achslast | 15,2 t |
| Gesamtmasse | 77,1 t |
| Wasservorrat | 13.639 l |
| Brennstoffvorrat | 4,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,23 m² |
| Feuerbüchse | 11,706 m² |
| Rohrheizfläche | 140,191 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 151,897 m² |
| Gesamtheizfläche | 151,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 2.057 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 634 kW (862 PS) |
| Zugkraft | 78,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klassen B4 und B4x Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,17 |
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 210,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.148,15 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,48 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,84 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,12 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,98 |
