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Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5
Um die Jahrhundertwende war die österreichische StEG eine von vielen Bahnen, die mit dem Problem konfrontiert waren, dass ihre vierfach gekuppelten Schnellzuglokomotiven mit den gestiegenen Zuggewichten überfordert wa...
Allgemein
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1902, 1904 |
| Hersteller | StEG |
| Achsformel | 2'C n4v |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 11,78 m |
| Radstand | 8,68 m |
| Leermasse | 58,4 t |
| Dienstmasse | 64,9 t |
| Reibungsmasse | 42,5 t |
| Achslast | 14,2 t |
| Wasservorrat | 13.200 l |
| Brennstoffvorrat | 8,3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,1 m² |
| Feuerbüchse | 12,8 m² |
| Rohrheizfläche | 173,2 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 186 m² |
| Gesamtheizfläche | 186,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.820 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 350 x 650 mm und ND: 580 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 650 kW (884 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 70,9 kN |
| Zugkraft einfach | 85,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Staatseisenbahn-Gesellschaft Reihe 36.5Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 250,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.187,24 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,96 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,00 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,53 |
