New York Elevated Klassen B und C

Die ersten Forneys der New York Elevated waren 45 Maschinen, die 1878 und 1879 von Baldwin und den Rhode Island Locomotive Works gebaut worden waren. Es gab zwei unterschiedlich schwere Bauformen, die später zu den Klassen B und C wurden. Wie alle Forneys, verfügten sie über zwei Kuppelachsen, von denen die zweite keine Spurkränze hatte und über ein nachlaufendes Drehgestell, dass die komplette Last der Vorräte trug.

Den Beginn machten die später als Klasse C bekannten Loks, von denen Baldwin 13 Stück und Rhode Island zwölf lieferte. Die im folgenden Jahr gelieferten Maschinen wurden zur Klasse B und waren etwas leichter mit einem kleineren Wasservorrat. Hier kamen jeweils zehn Exemplare von beiden Herstellern.