Furka-Oberalp-Bahn Ge 4/4^III

Die Bezeichnung Ge 4/4^III stand für zwei elektrische vierachsige Lokomotiven, die von der Furka-Oberalp-Bahn für Autozüge im Furka-Basistunnel bestellt wurden. Sie basierten auf der RhB Ge 4/4^II, wurden jedoch kostengünstiger gebaut. Da die FO keine früheren Ge 4/4-Generationen betrieb, verwendete sie die Zahl „III” nicht in ihrer Bezeichnung. Wie die RhB-Lokomotiven hatten auch die FO-Lokomotiven eine Leistung von 1.700 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Sie wurden mit Wendezügen eingesetzt, die aus einer Lokomotive, mehreren Autotransportwagen und einem Steuerwagen am anderen Ende bestanden. Die erste Lokomotive wurde 2015 ausgemustert, die andere 2023.