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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Queensland Railways Klasse B18¼

Australien 1926 83 gebaut
Queensland State Archives PD

Die B18¼ war eine Klasse von Pacific-Lokomotiven mit relativ kleinen Kuppelrädern, die für den gemischten Dienst ausgelegt waren. Während das B in der Bezeichnung für drei Kuppelachsen stand, gab die Zahl den Zylinderdurchmesser in Zoll an. Der Kolbenhub betrug 24 Zoll und die Kuppelräder hatten einen Durchmesser von 1.295 mm (4 Fuß 3 Zoll). Die Lokomotiven verfügten über eine Rostfläche von 2,32 m² (25 Quadratfuß) und waren von Anfang an mit einem Überhitzer ausgestattet.

Die North Ipswich Workshops bauten 1926 die erste Serie und bald darauf nahm auch Walkers Limited die Produktion dieser Klasse auf. Bis 1947 entstanden insgesamt 83 Exemplare, von denen 24 von Walkers stammten. Als 1950 die modernere, ansonsten aber ähnliche BB18¼ eingeführt wurde, wurde die B18¼ auf andere Strecken verdrängt. Zwischen 1967 und 1970 wurden sämtliche Lokomotiven der Klasse ausgemustert. Heute ist die Nr. 771 im Queensland Museum Rail Workshops ausgestellt.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1926-1947
Hersteller
North Ipswich, Walkers
Achsformel
2'C1' h2
Spurweite
1.067 mm (Kapspur)

Abmessungen und Gewichte

Dienstmasse
57,2 t
Gesamtmasse
94,7 t
Wasservorrat
13.639 l
Brennstoffvorrat
8,1 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,323 m²
Feuerbüchse
9,848 m²
Rohrheizfläche
140,377 m²
Verdampfungsheizfläche
150,225 m²
Überhitzerfläche
31,587 m²
Gesamtheizfläche
181,8 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.295 mm
Kesseldruck
11,7 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 464 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
820 kW (1.115 PS)
Zugkraft
100,7 kN

Berechnete Werte

Optimale Geschwindigkeit
50 km/h
Leistungsgewicht
14,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
262,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 783,43
Zugkraft/Heizfläche
1 : 11,57
Rostfläche/Heizfläche
1 : 78,27
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 14,25
Gesamt/Überhitzer
1 : 4,76
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