Französische Staatsbahn BB 16000 und BB 16100

Die BB 16000 wurde 1958 mit dem Ziel eingeführt, Personenzüge mit einem Gewicht von bis zu 800 Tonnen von 120 auf 160 km/h zu beschleunigen. Bis 1963 hatte MTE 62 Lokomotiven für den Einsatz unter 25 kV Wechselstrom gebaut. Sie gehörten zur BB-Jacquemin-Familie, die von der BB 12000 abgeleitet war, die über zwei Fahrmotoren pro Drehgestell und einen Hohlwellenantrieb verfügte. Diese Lokomotiven leisteten 4.130 kW und wurden für wichtige Fernzüge eingesetzt. Ab Ende der siebziger Jahre wurden einige ihrer Aufgaben von der BB 15000 übernommen. Zwischen 1991 und 1993 wurden 15 Lokomotiven durch den Einbau einer Wendezugsteuerung zur BB 16100 umgebaut. Diese wurden hauptsächlich für den Pendlerverkehr rund um Paris eingesetzt. Andere beförderten weiterhin Fernzüge im Norden. Die Ausmusterungen erfolgten zwischen 2006 und 2012.