Sowjetische Eisenbahnen ОР23 (OR23)

Diese Lokomotive war ein einzigartiger Prototyp, der für den wachsenden Güterverkehr nach dem Großen Vaterländischen Krieg gebaut wurde und mit einem Brown-Triebwerk mit gegenläufigen Kolben ausgestattet war. Sie hatte die Achsfolge 1'E2', und die Zylinder waren oberhalb der dritten Kuppelachse angeordnet. Dies führte zu geringeren bewegten Massen, wodurch die Stoßbelastung auf die Gleise verringert werden sollte. Die maximale Zugkraft wurde durch eine Achslast von 23 Tonnen ermöglicht, was durch neue Gleise möglich geworden war. Ihre indizierte Dauerleistung wird mit 2.500 PS angegeben, doch ist es wahrscheinlich, dass der große Kessel mehr Leistung erbringen konnte. Dennoch wurde diese Lokomotive nur für kurze Zeit getestet, und stattdessen wurden Diesellokomotiven bestellt. Der spätere Verbleib der ОР23 ist ungewiss, doch wurde sie wahrscheinlich an den Hersteller zurückgegeben und verschrottet.