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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Southern Railway (UK) Klasse U

Großbritannien 1928 50 gebaut
Nr. 31806 im Oktober 2012 in Kidderminster Tony Hisgett CC BY 2.0

Die Klasse U der Southern Railway waren 1'C-Personenzuglokomotiven, die von Maunsell entwickelt wurden, als sich herausstellte, dass die Klassse K als Tenderlok der Achsfolge 1'C2' anfällig für Entgleisungen war. So wurden die ersten 20 Lokomotiven der Klasse U in Brighton und Eastleigh aus der Klasse K umgebaut, während 30 weitere zwischen 1928 und 1931 in Brighton und Ashford gebaut wurden. Sie orientierten sich an der GWR-Klasse 4300 und der SECR-Klasse K und hatten einen konischen Kessel.

Mit der Klasse U war es möglich, einige alte 2'B-Lokomotiven auszumustern. Aufgrund ihrer geringen Achslast konnten sie in fast allen Ecken des Southern-Netzes plötzlich auftauchen, weshalb sie den Spitznamen „U-Boote” erhielten. Ventile mit langem Hub erlaubten problemlos Geschwindigkeiten von 70 mph (113 km/h) oder mehr. British Railways erhielt alle 50 Lokomotiven im Jahr 1948 und musterte sie zwischen 1962 und 1966 aus. Vier wurden erhalten und waren irgendwann in der Zwischenzeit wieder einsatzfähig, aber heute ist nur noch 31806 einsatzfähig.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1928-1931
Hersteller
Ashford, Brighton, Eastleigh
Achsformel
1'C h2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
17,63 m
Radstand
7,42 m
Gesamtradstand
14,57 m
Dienstmasse
64 t
Reibungsmasse
54,4 t
Gesamtmasse
105,2 t
Feste Radstände
4,72 m
Achslast
18,5 t
Wasservorrat
18.185 l
Brennstoffvorrat
5,1 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,323 m²
Feuerbüchse
12,542 m²
Rohrheizfläche
141,77 m²
Verdampfungsheizfläche
154,312 m²
Überhitzerfläche
26,477 m²
Gesamtheizfläche
180,8 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.829 mm
Kesseldruck
13,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 483 x 711 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
932 kW (1.267 PS)
Zugkraft
106,2 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 5,02
Optimale Geschwindigkeit
53 km/h
Leistungsgewicht
14,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
270,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 963,74
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,18
Zugkraft/Heizfläche
1 : 12,26
Rostfläche/Heizfläche
1 : 77,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 11,30
Gesamt/Überhitzer
1 : 5,83
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