Jugoslawische Staatsbahn Nr. 1932 bis 1937

Für die Steinbeisbahn im heutigen Bosnien-Herzegowina benötigte die JDŽ sechs schwere Schmalspurloks, die von Škoda in der Tschechoslowakei geliefert wurden. Um für die leichte Bauweise dieser Waldbahn ausreichend starke Loks zu erhalten, hatten sie fünf gekuppelte Achsen. Sie benötigten keine Laufachsen und konnten mit einem Raddurchmesser von 800 mm eine hohe Zugkraft aufbringen.

Als der Betrieb auf der Steinbeisbahn 1975 eingestellt wurde, kamen zwei Loks zur Kohlenbahn Banovići. Zwei weitere wurden als Denkmal aufgestellt und eine weitere wurde eingelagert, um sie eventuell auch als Denkmal aufzustellen. Die Nummer 1932 wurde vom österreichischen Verein „Club 760” gekauft und wird seit 2009 in Tschechien als U57.001 eingesetzt.