Western Pacific Klasse M-80

Die Western Pacific-Klasse M-80 war eine ölgefeuerte (1'C)C1'-Mallet, die 1917 eingeführt wurde. Sie hatte Kuppelräder von 57 Zoll und Zylinder mit Durchmessern von 23,5 und 37 Zoll, bei einem Hub von 32 Zoll. Fünf Exemplare wurden 1917 von ALCO-Brooks und fünf weitere 1924 von ALCO-Richmond gebaut. Zu Beginn wurden sie im Feather River Canyon zwischen Oroville und Portola in Kalifornien eingesetzt.

Die in den technischen Daten angegebene Feuerbüchsheizfläche ist der Wert nach dem Einbau von Thermosiphons. Obwohl dadurch ihre Leistung erhöht wurde, konnte die 1931 eingeführte M-137 der Achsfolge (1'D)D1' die gleiche Last wie eine M-80 zusammen mit einer MK-60-Mikado ziehen. Danach wurde die M-80 auf der Northern California Extension zwischen der Keddie Wye und Bieber eingesetzt. Dort arbeiteten sie bis zum Ende des Dampfbetriebs bei der Western Pacific.