Banner
Navigation

Navigation

loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Seaboard Air Line Klasse T60-I4

USA 1896 17 gebaut
Railway and Locomotive Engineering, Januar 1897

Die Klasse T60-I4 mit den Nummern 552 bis 568 umfasste 17 Güterzuglokomotiven der Achsfolge 2'C, die 1896 von den Pittsburgh Locomotive Works gebaut wurden. Sie wurden von W.T. Reed entworfen und hatten kleine Kuppelräder mit einem Durchmesser von 58 Zoll und Zylinder mit einer Größe von 19 mal 24 Zoll. Die Lokomotive Nr. 559 wurde 1917 an die Raleigh & Charleston verkauft. Von den übrigen 16 Lokomotiven wurde etwa die Hälfte 1922 und 1923 ausgemustert, der Rest zwischen 1928 und 1930.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1896
Hersteller
Pittsburgh
Achsformel
2'C n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
6,68 m
Gesamtradstand
14,71 m
Dienstmasse
59,5 t
Reibungsmasse
47,5 t
Gesamtmasse
96,1 t
Feste Radstände
3,58 m
Achslast
18,1 t
Wasservorrat
15.142 l

Kessel

Rostfläche
2,174 m²
Feuerbüchse
13,378 m²
Rohrheizfläche
134,524 m²
Verdampfungsheizfläche
147,902 m²
Gesamtheizfläche
147,9 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.473 mm
Kesseldruck
12,4 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 483 x 610 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
597 kW (812 PS)
Zugkraft
101,7 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,59
Optimale Geschwindigkeit
35 km/h
Leistungsgewicht
10,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent
214,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 1.038,30
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,25
Zugkraft/Heizfläche
1 : 14,36
Rostfläche/Heizfläche
1 : 68,03
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 10,06
Switch to English

Einstellungen

Ihre Einstellungen werden nur für diese Browser-Sitzung gespeichert.

Einwilligung zur Verwendung von Cookies

Wir verwenden Cookies, um Ihre Anzeigeeinstellungen zu speichern. Wenn Sie ablehnen, werden die Einstellungen nur für die aktuelle Browser-Sitzung vorgehalten.