Seaboard Air Line Klasse T60-I4
USA 1896 17 gebaut
Die Klasse T60-I4 mit den Nummern 552 bis 568 umfasste 17 Güterzuglokomotiven der Achsfolge 2'C, die 1896 von den Pittsburgh Locomotive Works gebaut wurden. Sie wurden von W.T. Reed entworfen und hatten kleine Kuppelräder mit einem Durchmesser von 58 Zoll und Zylinder mit einer Größe von 19 mal 24 Zoll. Die Lokomotive Nr. 559 wurde 1917 an die Raleigh & Charleston verkauft. Von den übrigen 16 Lokomotiven wurde etwa die Hälfte 1922 und 1923 ausgemustert, der Rest zwischen 1928 und 1930.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1896
- Hersteller
- Pittsburgh
- Achsformel
- 2'C n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 6,68 m
- Gesamtradstand
- 14,71 m
- Dienstmasse
- 59,5 t
- Reibungsmasse
- 47,5 t
- Gesamtmasse
- 96,1 t
- Feste Radstände
- 3,58 m
- Achslast
- 18,1 t
- Wasservorrat
- 15.142 l
Kessel
- Rostfläche
- 2,174 m²
- Feuerbüchse
- 13,378 m²
- Rohrheizfläche
- 134,524 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 147,902 m²
- Gesamtheizfläche
- 147,9 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.473 mm
- Kesseldruck
- 12,4 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 483 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 597 kW (812 PS)
- Zugkraft
- 101,7 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,59
- Optimale Geschwindigkeit
- 35 km/h
- Leistungsgewicht
- 10,0 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 214,8 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 1.038,30
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,25
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 14,36
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 68,03
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 10,06