Camden & Amboy Railroad „Monster”

Die „Monster“ war eine frühe vierachsige Lokomotive, bei der alle Achsen angetrieben waren. Die ursprüngliche Lokomotive wurde von Isaac Dripps entworfen und 1840 von der Camden & Amboy gebaut. Die Zylinder befanden sich in einer geneigten Position über der zweiten Achse und wirkten auf Hebel an der Vorderseite der Lokomotive. Diese Kraft wurde über Treibstangen auf die dritte Achse übertragen, und die Kuppelstangen trieben nur die vierte Achse an. Die zweite Achse wurde von der dritten über einen Satz Stirnräder angetrieben. Schließlich trieb ein zweiter Satz Kuppelstangen die erste Achse an.

Sie gehörte zu den ersten, oder war sogar die erste Lokomotive, die für die Verbrennung von Anthrazit ausgelegt war. Ihre Feuerbüchse verfügte über eine Verbrennungskammer und eine Wasserhose, der für zusätzliche Wasserzirkulation sorgte. In den Jahren 1852 und 1853, lange nach dem Bau der ursprünglichen Lokomotive, wurden jeweils zwei weitere von den Trenton Locomotive Works gebaut. Einige Jahre später baute Dripps sie zu 2'C-Lokomotiven um. In dieser Form wurden sie bis etwa 1875 eingesetzt.