Japanese Government Railways Klasse 8620

Die Klasse 8620 war die erste in Masse hergestellte Personenzuglokomotive in Japan. Mit der Achsfolge 1'C und dem gleichen Kessel wie die Klasse 6760 mit der Achsfolge 2'B war sie aufgrund ihrer höheren Reibungsmasse hauptsächlich für den regulären Personenverkehr vorgesehen, konnte aber auch Schnellzüge ziehen. Ein Krauss-Helmholz-Lenkgestell, das die Vorlauf- und die erste Kuppelachse verband, reduzierte den festen Radstand auf nur 2.286 mm.

Zwischen 1914 und 1929 produzierten mehrere Hersteller insgesamt 672 Lokomotiven für die JGR. Die kaiserlich taiwanesische Eisenbahn erhielt 43 Lokomotiven, die als Klasse CT150 bezeichnet wurden. Darüber hinaus erhielten kleine Betreiber 17 Lokomotiven, sodass die Gesamtzahl auf 732 stieg. Ab Ende der 1920er Jahre wurden sie mit Windleitblechen ausgestattet. Die meisten wurden in den 1950er Jahren ausgemustert, aber die Haboro-Kohlebahn betrieb einige bis 1971. 20 Lokomotiven sind in Japan und eine in Taiwan erhalten geblieben.