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loco-info.com
Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Pfälzische Eisenbahnen G 4I

Deutsche Reichsbahn Baureihe 5572

Deutschland 1898 27 gebaut
Die Lokomotive, Dezember 1906 PD

Die G 4I war eine D-Güterzuglokomotive, die von Krauss in München für die Pfälzische Eisenbahn gebaut wurde. Zwei Serien von 15 und zwölf Stück wurden 1898 und 1899 ausgeliefert. Es handelte sich um Zwillinge mit Zylindern von 630 mal 530 mm, der Hub war also kleiner als der Durchmesser. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen zwölf Lokomotiven in das Saargebiet. Der Rest wurde in den zwanziger Jahren von der Reichsbahn übernommen und mit den Nummern 55 7201 bis 55 7215 versehen. Dort waren sie nur noch wenige Jahre im Einsatz.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1898-1899
Hersteller
Krauss
Achsformel
D n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
16,77 m
Dienstmasse
54,8 t
Reibungsmasse
54,8 t
Achslast
14,1 t
Wasservorrat
12.000 l
Brennstoffvorrat
5 t (Kohle)

Kessel

Rostfläche
2,25 m²
Verdampfungsheizfläche
145,7 m²
Gesamtheizfläche
145,7 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
1.250 mm
Kesseldruck
12 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 630 x 530 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Geschätzte Leistung
500 kW (680 PS)
Höchstgeschwindigkeit
45 km/h
Zugkraft
171,7 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 3,13
Optimale Geschwindigkeit
18 km/h
Leistungsgewicht
9,1 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche
1 : 24,61
Rostfläche/Heizfläche
1 : 64,76
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