Chicago, Rock Island & Pacific (Rock Island) Klassen R-65 und R-67
USA 1929 85 gebaut
Die ersten 65 Northerns der Klasse R-65 Rock Island wurden in den Jahren 1929 und 1930 von ALCO in Schenectady geliefert. Sie hatten einen Kuppelraddurchmesser von 69 Zoll und waren vorrangig für den Dienst vor Güterzügen gedacht. Einige erhielten später Räder von 74 Zoll, um besser für Personenzüge geeignet zu sein und wurden in diesem Zuge in Klasse R-67 umbenannt. In den Jahren 1944 und 1946 entstanden jeweils weitere R-67b, die von Anfang an größere Räder hatten. Sie hatten zwar einen höheren Kesseldruck und eine größere Feuerbüchse, aber eine geringere Rohrheizfläche und einen deutlich kleineren Überhitzer. Die Serie von 1944 hatte eine Ölfeuerung, während die restlichen kohlegefeuert waren.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Baujahre | 1929-1930 | 1944, 1946 |
| Hersteller | ALCO | |
| Achsformel | 2'D2' h2 | |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Radstand | 13,89 m | 14,35 m |
| Gesamtradstand | 26,82 m | 29,24 m |
| Dienstmasse | 196,9 t | 211,8 t |
| Reibungsmasse | 120,4 t | 127 t |
| Gesamtmasse | 334,9 t | 379,9 t |
| Feste Radstände | 5,87 m | 6,02 m |
| Achslast | 30,1 t | 31,8 t |
| Wasservorrat | 56.781 l | 81.386 l |
| Brennstoffvorrat | 18,1 t (Kohle) | 20.820 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Rostfläche | 8,203 m² | 8,947 m² |
| Feuerbüchse | 46,916 m² | 53,698 m² |
| Rohrheizfläche | 458,756 m² | 371,148 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 505,672 m² | 424,846 m² |
| Überhitzerfläche | 208,382 m² | 133,595 m² |
| Gesamtheizfläche | 714,1 m² | 558,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm | 1.880 mm |
| Kesseldruck | 17,2 bar | 18,6 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung | |
| Zylinder | zwei, 660 x 813 mm | |
Leistung
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Geschätzte Leistung | 3.281 kW (4.461 PS) | 3.579 kW (4.866 PS) |
| Zugkraft | 296,3 kN | 298,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | R-65 | R-67 |
|---|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,99 | 1 : 4,18 |
| Optimale Geschwindigkeit | 68 km/h | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 16,7 kW/t | 16,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.157,0 m² | 960,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 481,26 | 1 : 579,71 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,63 | 1 : 1,67 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,67 | 1 : 11,16 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 87,05 | 1 : 62,42 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,78 | 1 : 6,91 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,43 | 1 : 3,18 |
