Southern Pacific Klasse GS-6
Die GS-6 war die letzte 2'D2' „Golden State“-Lokomotive, die für die Southern Pacific gebaut wurde. Lima baute 1943 zehn Stück, die die Nummern 4460 bis 4469 erhielten. Da sie im Zweiten Weltkrieg konstruiert wurden, erhielten sie den Spitznamen „War Babies“. Sie waren für den gemischten Dienst konzipiert und hatten die gleichen Abmessungen von Kuppelrädern und Zylindern wie die GS-1 und GS-2.
Im Vergleich zu ihren direkten Vorgängern in Form der GS-5 hatten sie keine Stromlinienverkleidung, sondern eine spitze Rauchkammertür und ein Skyline-Casing auf dem Kesselscheitel. Weitere Merkmale waren die Boxpok-Kuppelräder und ursprünglich eine Blende über dem Scheinwerfer für Kriegszeiten, wie auf dem Foto zu sehen. Die GS-6 war vor Zügen wie dem San Joaquin Daylight, aber auch vor Pendlerzügen zu sehen. Ihre Karriere endete 1958, und heute ist die 4460 im Museum of Transportation in Kirkwood, Missouri, ausgestellt.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1943
- Hersteller
- Lima
- Achsformel
- 2'D2' h2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 13,97 m
- Dienstmasse
- 212,5 t
- Reibungsmasse
- 122,5 t
- Gesamtmasse
- 356,6 t
- Achslast
- 30,8 t
- Wasservorrat
- 87.822 l
- Brennstoffvorrat
- 23.015 l (Öl)
Kessel
- Rostfläche
- 8,38 m²
- Feuerbüchse
- 32,516 m²
- Rohrheizfläche
- 418,25 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 450,766 m²
- Überhitzerfläche
- 170,384 m²
- Gesamtheizfläche
- 621,2 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.867 mm
- Kesseldruck
- 17,9 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 686 x 762 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 3.505 kW (4.765 PS)
- Zugkraft
- 292,5 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,11
- Optimale Geschwindigkeit
- 74 km/h
- Leistungsgewicht
- 16,5 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 954,1 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 590,02
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,73
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 9,84
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 74,12
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 12,86
- Gesamt/Überhitzer
- 1 : 2,65