Mexikanische Staatsbahn Klasse NR-1
Mexiko 1937 10 gebaut
Die Nacional de Mexico erhielt 1937 zehn Hudsons von ALCO in Schenectady. Mit einer Reibungsmasse von 77 Tonnen gehörten sie zu den leichtesten nordamerikanischen Loks mit dieser Achsfolge. Dank ihrer Ölfeuerung konnten sie sich bin in die Sechziger im Dienst halten. Heute ist noch die Nummer 2708 erhalten, die 1963 ausgemustert wurde und auf dem Plaza de las Tres Centurias in Aguascalientes ausgestellt ist.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1937
- Hersteller
- ALCO
- Achsformel
- 2'C2' h2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Radstand
- 11,51 m
- Gesamtradstand
- 21,06 m
- Dienstmasse
- 132,4 t
- Reibungsmasse
- 77,1 t
- Gesamtmasse
- 211,2 t
- Feste Radstände
- 3,96 m
- Achslast
- 25,7 t
- Wasservorrat
- 32.176 l
- Brennstoffvorrat
- 15.282 l (Öl)
Kessel
- Rostfläche
- 6,206 m²
- Feuerbüchse
- 26,106 m²
- Rohrheizfläche
- 247,68 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 273,786 m²
- Überhitzerfläche
- 78,968 m²
- Gesamtheizfläche
- 352,8 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.854 mm
- Kesseldruck
- 17,2 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 572 x 711 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 2.461 kW (3.346 PS)
- Zugkraft
- 183,5 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 4,12
- Optimale Geschwindigkeit
- 82 km/h
- Leistungsgewicht
- 18,6 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 562,3 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 648,95
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,72
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 10,87
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 56,84
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 9,49
- Gesamt/Überhitzer
- 1 : 3,47
