Korail Klasse 8000

Die Klasse 8000 von Korail ist eine Elektrolokomotive, die für den Personen- und Güterverkehr vorgesehen war. Sie wurde von der 50 Hertz Group für das 25.000-Volt-Netz entwickelt. Die ersten 90 wurden 1972 bis 1980 von Alstom gebaut und vier weitere 1986 bis 1990 von Daewoo.

Sie stehen auf drei zweiachsigen Drehgestellen und erinnern optisch an die französischen Loks mit Nez Cassé. Da sie vorrangig auf bergigen Strecken eingesetzt wurden, beträgt die Höchstgeschwindigkeit nur 85 km/h. Nachdem ab 2002 die Klasse 8200 von Siemens eingeführt worden war, wurde die Klasse 8000 nur noch im Güterverkehr eingesetzt. Nachdem ab 2012 die Klasse 8500 von Hyundai eingeführt wurde, wurde die Klasse 8000 fast vollständig ausgemustert.