Staatseisenbahn-Gesellschaft Ia

Die Lokomotiven der Kategorie Ia mit den Nummern 161 bis 190 waren 30 Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 1B1, die zwischen 1886 und 1896 von der StEG in ihren eigenen Werkstätten gebaut wurden. Im Vergleich zu den Nummern 65 bis 122 derselben Achsfolge wurden die Kuppelräder von 1.820 auf 2.120 mm vergrößert. Obwohl die Heizfläche etwas reduziert worden war, verfügten sie immer noch über einen recht großen Rost von 2,3 m². Wie bei den früheren Lokomotiven war auch hier der französische Einfluss deutlich zu erkennen.

Sie wurden nur im nördlichen Teil des StEG-Netzes in der heutigen Tschechischen Republik eingesetzt. Als die StEG 1891 in einen österreichischen und einen ungarischen Teil aufgeteilt wurde, blieben alle Lokomotiven in Österreich. Nun bildeten sie die Reihe 24. Als die StEG 1909 verstaatlicht wurde, wurden sie zur kkStB-Reihe 205. Nach dem Ersten Weltkrieg existierten noch 29 Stück, die sich nun jedoch alle auf tschechoslowakischem Gebiet befanden. 23 davon wurden von der ČSD übernommen und zur Reihe 254.3. Die letzten wurden 1930 ausgemustert.