Buffalo, Rochester & Pittsburgh Klasse F4

Die Klasse F4 der BR&P bezeichnete Vierkuppler-Rangierlokomotiven, die von ALCO-Brooks gebaut wurden. Sie hatten Zylinder mit einer Größe von 22 x 28 Zoll und Kuppelräder mit einem Durchmesser von 51 Zoll. Bei einem Kesseldruck von 185 psi ergab dies eine Anfahrzugkraft von 42.000 Pound. Eine erste Serie von fünf Lokomotiven wurde im März 1918 gebaut und wog 207.000 Pound. Vier weitere wurden im Juni desselben Jahres gebaut und wogen 230.000 Pound. Die letzten neun folgten erst im Juli 1923 und waren erneut 1.000 Pound schwerer. Als die BR&P 1932 zur Baltimore & Ohio kam, wurden sie zur Klasse L-4. Die beiden schwereren Serien wurden als L-4a bezeichnet. Später wurden sie offenbar mit Zylindern mit einem Durchmesser von 24,5 Zoll und Kuppelrädern von 52 Zoll umgebaut, was zu einer Zugkraft von 51.000 Pound führte. Sie wurden zwischen 1956 und 1958 verschrottet.