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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Braden Copper Co. Nr. 10, 12, 14, 15, 19 und 20 und Shay C-60-3

USA 1914 6 gebaut
Martin Coombs / www.railwaysofthefarsouth.co.uk

Die Braden Copper Company, die die Kupfermine Teniente in Chile betrieb, war ein großer Nutzer von Shays. Neben zehn 42-Tonnen-Shays mit zwei Drehgestellen verfügte sie auch über sechs 60-Tonnen-Modelle mit drei Drehgestellen. Fünf davon wurden zwischen 1914 und 1918 gebaut, die sechste folgte 1929. Die Nummern 10 und 12 wurden mit Kohlefeuerung gebaut, alle anderen wurden direkt mit Ölfeuerung ausgeliefert.

Das Leergewicht der einzelnen Lokomotiven wird mit 95.000 bis 110.000 Pound angegeben. Die Nummern 19 und 20 kollidierten 1935. Die Nummer 14, 1916 als Shay-Werksnummer 2876 gebaut, war die langlebigste. Sie kam 1970 zu Codelco und ist heute in Rancagua aufgestellt.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1914-1918, 1929
Hersteller
Lima
Achsformel
B'B'B' n3t
Spurweite
762 mm (Zwei Fuß sechs Zoll)

Abmessungen und Gewichte

Leermasse
48,1 t
Dienstmasse
60,6 t
Reibungsmasse
60,6 t
Wasservorrat
7.571 l
Brennstoffvorrat
6.057 l (Öl)

Triebwerk

Raddurchmesser
813 mm
Kesseldruck
13,8 bar
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
drei, 279 x 305 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf
Höchstgeschwindigkeit
24 km/h
Zugkraft
119,3 kN

Berechnete Werte

Adhäsionskoeffizient
1 : 4,98
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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