Indian Railways Klasse YC

Die YC war eine IRS-Standardbauart für Schlepptender-Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2'C1' in Meterspur. Im Vergleich zur YB besaß sie ebenfalls Kuppelräder mit einem Durchmesser von 1.448 mm (57 Zoll), war jedoch etwas größer. Die Zylinder hatten einen Durchmesser von 445 mm (17,5 Zoll) und einen Hub von 610 mm (24 Zoll). Zwischen 1928 und 1932 bauten Nasmyth, Wilson & Co., Škoda und Vulcan Foundry insgesamt 28 Lokomotiven, womit die Bauart deutlich weniger erfolgreich war als die YB. Zwei Exemplare gingen an die Bombay, Baroda and Central India Railway, 13 an die Madras and Southern Mahratta Railway und weitere 13 an die Burma Railways.

Nach dem Zweiten Weltkrieg bestellten die Burma Railways zehn weitere Lokomotiven bei Vulcan Foundry, wodurch sich die Gesamtzahl auf 38 erhöhte. Mit der Gründung der Indian Railways im Jahr 1951 wurden die 15 bei indischen Bahngesellschaften eingesetzten Maschinen der Betriebszone Southern Railway zugeteilt. Bis 1975 waren alle ausgemustert. Die einzigen beiden erhalten gebliebenen Lokomotiven stammen aus der Nachkriegsserie für Burma.