Unidos de Yucatan Nr. 62 und 75 bis 79
Im Jahr 1903 baute Baldwin eine leichte 1'C-Lokomotive mit einer Spurweite von drei Fuß für die Merida a Peto in Mexiko, die die Nummer 12 trug und „Catalina A de Casasus” genannt wurde. Sie hatte die Werksnummer 21935 und gehörte zum Baldwin-Typ 8-20 D 115. Die holzgefeuerte Lok wog 23,6 Tonnen, von denen 19,5 auf den Kuppelrädern ruhten. Mit 20,4 Tonnen war der Tender nicht viel leichter als die Lokomotive. Die Bahngesellschaft wurde 1908 Teil der Unidos de Yucatan und die Lokomotive wurde in 62 umnummeriert.
Im Jahr 1928 wurden fünf weitere Lokomotiven gebaut, die fast identisch waren, jedoch mit Öl betrieben wurden und 2,3 Tonnen schwerer waren. Sie trugen die Nummern 75 bis 79. Die 62 wurde 1948 ausgemustert, die 75 und 79 folgten 1962. Die anderen drei wurden an die Unidos de Sureste verkauft. Die Nr. 260, die frühere Nr. 76, wurde 1969 an Disney verkauft, um im Disney World in Orlando eingesetzt zu werden. Zu diesem Zweck wurde sie 1971 umgebaut, in „Lilly Belle” umbenannt und erhielt die Nummer 2.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Baujahre | 1903 | 1928 |
| Hersteller | Baldwin | |
| Achsformel | 1'C n2 | |
| Spurweite | 914 mm (Drei Fuß) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Radstand | 5,46 m | |
| Dienstmasse | 23,6 t | 25,9 t |
| Reibungsmasse | 19,5 t | 21,3 t |
| Gesamtmasse | 44 t | 46,3 t |
| Feste Radstände | 3,66 m | |
| Wasservorrat | 8.328 l | 11.356 l |
| Brennstoffvorrat | 5.981 l (Öl) | |
Kessel
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Rostfläche | 0,827 m² | |
| Feuerbüchse | 5,574 m² | |
| Rohrheizfläche | 45,058 m² | |
| Verdampfungsheizfläche | 50,632 m² | |
| Gesamtheizfläche | 50,6 m² | |
Triebwerk
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 1.016 mm | |
| Kesseldruck | 11 bar | |
| Bauart | einfache Dampfdehnung | |
| Zylinder | zwei, 330 x 457 mm | |
Leistung
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Geschätzte Leistung | 164 kW (223 PS) | 224 kW (305 PS) |
| Zugkraft | 46,0 kN | |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | 62 | 57-79 |
|---|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,16 | 1 : 4,55 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t | 8,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 78,5 m² | |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 997,47 | |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,21 | |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 18,98 | |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,22 | |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,08 | |