China Railway DJJ2

Der DJJ2 war 2002 der erste Versuch Chinas, ohne Hilfe aus dem Ausland einen Hochgeschwindigkeitszug zu entwickeln. Er wurde vom DJJ1 inspiriert, der mit Hilfe von Adtranz gebaut worden war. Der neue Prototyp wurde auch „Zhōnghuá zhī Xīng” („China Star”) genannt und bestand aus zwei Triebköpfen und neun Zwischenwagen. Jeder Triebkopf hatte eine Leistung von 4.800 kW und die konstruktive Höchstgeschwindigkeit betrug 270 km/h. In Testfahrten erreichte der Zug eine Geschwindigkeit von 321,5 km/h. Die Versuche zeigten eine unzureichende Zuverlässigkeit einiger Komponenten, aber der Zug wurde ab 2005 ein Jahr lang im Personenverkehr eingesetzt, allerdings mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf 160 km/h. Danach kamen ein Triebkopf und drei Zwischenwagen in das China Railway Museum in Peking.