Pennsylvania Klasse F-1

Die F-1 war eine Klasse von 1'C-Lokomotiven mit relativ großen Kuppelrädern für den schnellen Güterverkehr. Die Produktion begann 1895 in Altoona, und bis 1901 wurden 183 Stück fertiggestellt. Im Vergleich zur 1885 eingeführten H-3 Consolidation hatte die Mogul eine höhere Reibungsmasse, die sich auf nur drei Kuppelachsen verteilte, zwölf Zoll größere Kuppelräder und auch größere Zylinder. Dadurch hatte sie eine größere Zugkraft und ihr Kessel konnte aufgrund des höheren Drucks auch mehr Leistung erzeugen. Im Ergebnis war die F-1 gut für schnelle Güterzüge mittleren Gewichts geeignet, konnte aber auch 2.450 Tonnen auf ebener Strecke bewältigen. Vier Lokomotiven mit dem gleichen Kessel, aber Verbundtriebwerk bildeten die Klasse F-2 und wurden 1902 und 1903 zur F-1 umgebaut. Die meisten wurden zwischen 1915 und 1920 ausgemustert, einige überlebten jedoch bis 1924.