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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Polnische Staatsbahnen EU04 und LEW Hennigsdorf E04

anfangs E200

Polen 1954 25 gebaut
EU04-24 im November 2017 im Museum Jaworzyna Slaska Hugh Llewelyn CC BY-SA 2.0

Mangels Erfahrung in der Produktion von Elektroloks hatte die PKP bereits britische Loks gekauft, bevor sie in der DDR weitere bestellte. Die 25 Maschinen vom LEW Hennigsdorf wurden anfangs als E200 bezeichnet und wurden später zur EU04. Es handelte sich um Universalloks mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und Zugheizung.

Dementsprechend wurden sie vor Personen- und Güterzügen eingesetzt. Ein Problem war die hohe Achslast von 21,5 Tonnen, die zur damaligen Zeit noch nicht überall zulässig waren. Die Ausmusterungen erfolgten zwischen 1970 und 1983. Heute ist die EP04-24 erhalten, die im Museum in Jaworzyna Śląska (Königszelt) steht.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1954-1955
Hersteller
LEW Hennigsdorf
Achsformel
Bo'Bo'
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Länge
16,32 m
Dienstmasse
86 t
Reibungsmasse
86 t
Achslast
21,5 t

Leistung

Energiequelle
Elektro - Gleichstrom
Stundenleistung
2.120 kW (2.882 PS)
Dauerleistung
1.680 kW (2.284 PS)
Höchstgeschwindigkeit
110 km/h

Berechnete Werte

Leistungsgewicht
24,7 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 1,00
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