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General Electric U50 und U50C
Nachdem die Union Pacific eine dreiteilige Lokomotive mit einer Gesamtleistung von 15.000 PS als Ersatz für ihre Gasturbinenloks ausgeschrieben hatte, war die GE U50 einer der drei Bewerber. Die anderen waren die EMD ...
| General Electric U50 und U50CEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1963-1965 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | (BoBo)(BoBo) |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25519 mm |
| Dienstmasse | 261043 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Leistung | |
| Motor | GE 7FDL-16 |
Allgemein
| Eigenschaft | General Electric U50 und U50CEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1963-1965 |
| Hersteller | General Electric |
| Achsformel | (Bo'Bo')(Bo'Bo') |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Electric U50 und U50CEntfernen |
|---|---|
| Länge | 25,52 m |
| Radstand | 18,34 m |
| Dienstmasse | 261 t |
| Reibungsmasse | 261 t |
| Feste Radstände | 2,85 m |
| Achslast | 32,6 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Electric U50 und U50CEntfernen |
|---|---|
| Motor | GE 7FDL-16 |
| Motortyp | 2x V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | General Electric U50 und U50CEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 3.729 kW (5.070 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 113 km/h |
| Zugkraft | 711,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Electric U50 und U50CEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,60 |
| Leistungsgewicht | 14,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
