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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3

FEF-1 Nr. 817 noch vor dem Umbau auf Ölfeuerung im Jahr 1946

Als William Jeffer, Präsident der Union Pacific mit seinem Zug an einer Steigung hängen geblieben war, kam die initiale Bestellung für die FEF-Serie zu Stande. Die damals verwendete Lok der Klasse 7000 mit Achsfolge 2...

Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3Entfernen
Variante
FEF-3
Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge 34814 mm
Dienstmasse 222578 kg
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
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Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel 2'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
Entfernen
Länge 34,81 m
Radstand 15,49 m
Dienstmasse 222,6 t
Reibungsmasse 122,6 t
Gesamtmasse 413,8 t
Feste Radstände 6,71 m
Achslast 30,7 t
Wasservorrat 88.957 l
Brennstoffvorrat 22,7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
Entfernen
Rostfläche 9,309 m²
Feuerbüchse 47,566 m²
Rohrheizfläche 351,36 m²
Verdampfungsheizfläche 398,926 m²
Überhitzerfläche 130,064 m²
Gesamtheizfläche 529,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
Entfernen
Raddurchmesser 2.032 mm
Kesseldruck 20,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 4.027 kW (5.475 PS)
Höchstgeschwindigkeit 193 km/h
Zugkraft 283,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Union Pacific Klassen FEF-1 bis FEF-3
FEF-3
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,24
Optimale Geschwindigkeit 87 km/h
Leistungsgewicht 18,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 896,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 574,00
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,82
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,20
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,39
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,07
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