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Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400
Die Nummern 111 bis 400 bildeten die größte Serie von 1'B1'-Schnellzuglokomotiven, die von der PLM eingesetzt wurden. Die 290 Maschinen wurden zwischen 1879 und 1883 gebaut, die meisten davon in den eigenen Werkstätte...
| Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1913-1918 |
| Hersteller | PLM |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 53190 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1913-1918 |
| Hersteller | PLM |
| Achsformel | 1'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 6,85 m |
| Dienstmasse | 53,2 t |
| Reibungsmasse | 43,8 t |
| Feste Radstände | 4,35 m |
| Achslast | 14,6 t |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,32 m² |
| Feuerbüchse | 10,23 m² |
| Rohrheizfläche | 132,29 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 142,52 m² |
| Gesamtheizfläche | 142,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.650 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 500 x 620 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 500 kW (680 PS) |
| Zugkraft | 111,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 193,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.257,16 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,21 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,38 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,43 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,93 |
