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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400

Die Nummern 111 bis 400 bildeten die größte Serie von 1'B1'-Schnellzuglokomotiven, die von der PLM eingesetzt wurden. Die 290 Maschinen wurden zwischen 1879 und 1883 gebaut, die meisten davon in den eigenen Werkstätte...

Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Variante
Umbau 4 AM, 4 BM
Baujahre 1922-1925
Hersteller PLM;Creusot
Achsformel D t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 69000 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Baujahre 1922-1925
Hersteller PLM, Creusot
Achsformel D n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Radstand 5,80 m
Dienstmasse 69 t
Reibungsmasse 69 t
Feste Radstände 5,80 m
Achslast 17,7 t
Wasservorrat 7.000 l
Brennstoffvorrat 4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Rostfläche 2,32 m²
Feuerbüchse 10,23 m²
Rohrheizfläche 132,29 m²
Verdampfungsheizfläche 142,52 m²
Gesamtheizfläche 142,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Raddurchmesser 1.300 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 480 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 500 kW (680 PS)
Zugkraft 108,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 6,24
Optimale Geschwindigkeit 29 km/h
Leistungsgewicht 7,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 193,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.121,22
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,89
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,93
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