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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (UK) Stirling Single

Patrick Stirling hatte die Ansicht, dass Lokomotiven mit großen Rädern nicht nur für höhere Geschwindigkeiten geeignet wären, sondern auch eine bessere Traktion erreichen würden. Somit lieh er sich von der Great Easte...

Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Variante
Ausführung 1870
Baujahre 1870
Hersteller Doncaster
Achsformel 2A1
Spurweite 1435 mm
Länge 15418 mm
Dienstmasse 39067 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Baujahre 1870
Hersteller Doncaster
Achsformel 2'A1 n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Länge 15,42 m
Radstand 6,96 m
Dienstmasse 39,1 t
Reibungsmasse 15,2 t
Gesamtmasse 66,5 t
Feste Radstände 2,64 m
Achslast 15,2 t
Wasservorrat 12.200 l
Brennstoffvorrat 3,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Rostfläche 1,635 m²
Feuerbüchse 11,334 m²
Rohrheizfläche 96,898 m²
Verdampfungsheizfläche 108,232 m²
Gesamtheizfläche 108,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Raddurchmesser 2.464 mm
Kesseldruck 9,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 410 kW (557 PS)
Zugkraft 49,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,02
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 10,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 164,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.416,11
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,56
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,55
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,20
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,55
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