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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Northern (UK) Stirling Single

Patrick Stirling hatte die Ansicht, dass Lokomotiven mit großen Rädern nicht nur für höhere Geschwindigkeiten geeignet wären, sondern auch eine bessere Traktion erreichen würden. Somit lieh er sich von der Great Easte...

Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Variante
Ausführung 1884
Baujahre 1884
Hersteller Doncaster
Achsformel 2A1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 45875 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Baujahre 1884
Hersteller Doncaster
Achsformel 2'A1 n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Länge Lok 8,84 m
Radstand 6,73 m
Dienstmasse 45,9 t
Reibungsmasse 17,3 t
Gesamtmasse 79,8 t
Feste Radstände 2,64 m
Achslast 17,3 t
Wasservorrat 13.185 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Rostfläche 1,649 m²
Feuerbüchse 10,126 m²
Rohrheizfläche 86,957 m²
Verdampfungsheizfläche 97,084 m²
Gesamtheizfläche 97,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Raddurchmesser 2.476 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 457 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 429 kW (583 PS)
Zugkraft 56,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,01
Optimale Geschwindigkeit 47 km/h
Leistungsgewicht 9,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 147,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.580,90
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,66
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,11
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,87
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,59
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