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Great Northern (UK) Stirling Single

Patrick Stirling hatte die Ansicht, dass Lokomotiven mit großen Rädern nicht nur für höhere Geschwindigkeiten geeignet wären, sondern auch eine bessere Traktion erreichen würden. Somit lieh er sich von der Great Easte...

Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Variante
Ausführung 1894
Baujahre 1894-1895
Hersteller Doncaster
Achsformel 2A1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 50345 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Baujahre 1894-1895
Hersteller Doncaster
Achsformel 2'A1 n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Länge Lok 9,12 m
Radstand 7,09 m
Dienstmasse 50,3 t
Reibungsmasse 19,9 t
Gesamtmasse 92,7 t
Feste Radstände 2,74 m
Achslast 19,9 t
Wasservorrat 17.504 l
Brennstoffvorrat 5,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Rostfläche 1,858 m²
Feuerbüchse 11,308 m²
Rohrheizfläche 84,54 m²
Verdampfungsheizfläche 95,848 m²
Gesamtheizfläche 95,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Raddurchmesser 2.476 mm
Kesseldruck 11,9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 495 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 485 kW (659 PS)
Zugkraft 71,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Northern (UK) Stirling SingleEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 2,75
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 9,6 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 152,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.798,45
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 2,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,47
Rostfläche/Heizfläche 1 : 51,59
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,48
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