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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Central South African Klasse 10

Standardvariante zusammen mit der Führungsriege von North British

Die CSAR erhielt 1904 von North British 15 Pacifics der Klasse 10 für den Einsatz vor Schnellzügen. Als Neuerung für Südafrika hatten sie eine breite Feuerbüchse , die hinter der letzten Kuppelachse und oberhalb der N...

Central South African Klasse 10Entfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1910
Hersteller SAR
Achsformel 2C1
Spurweite 1067 mm
Länge 19679 mm
Dienstmasse 73918 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Baujahre 1910
Hersteller SAR
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Länge 19,68 m
Länge Lok 11,25 m
Radstand 9,20 m
Gesamtradstand 17,17 m
Dienstmasse 73,9 t
Reibungsmasse 46,7 t
Gesamtmasse 124,1 t
Feste Radstände 3,30 m
Achslast 15,7 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Rostfläche 3,252 m²
Feuerbüchse 11,613 m²
Rohrheizfläche 135,917 m²
Verdampfungsheizfläche 147,53 m²
Überhitzerfläche 35,675 m²
Gesamtheizfläche 183,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 13,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 495 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 839 kW (1.141 PS)
Zugkraft 123,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Central South African Klasse 10
Umbau Heißdampf
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,72
Optimale Geschwindigkeit 42 km/h
Leistungsgewicht 11,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 276,9 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 989,59
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,58
Zugkraft/Heizfläche 1 : 14,06
Rostfläche/Heizfläche 1 : 56,34
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,70
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,14
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