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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Central South African Klasse 10

Standardvariante zusammen mit der Führungsriege von North British

Die CSAR erhielt 1904 von North British 15 Pacifics der Klasse 10 für den Einsatz vor Schnellzügen. Als Neuerung für Südafrika hatten sie eine breite Feuerbüchse , die hinter der letzten Kuppelachse und oberhalb der N...

Central South African Klasse 10Entfernen
Variante
10D
Baujahre 1910
Hersteller ALCO
Achsformel 2C1
Spurweite 1067 mm
Länge 19075 mm
Dienstmasse 73155 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Baujahre 1910
Hersteller ALCO
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Länge 19,08 m
Radstand 9,04 m
Gesamtradstand 16,76 m
Dienstmasse 73,2 t
Reibungsmasse 49,4 t
Gesamtmasse 120,6 t
Feste Radstände 3,40 m
Achslast 16,8 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 9,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Rostfläche 3,252 m²
Feuerbüchse 12,356 m²
Rohrheizfläche 171,685 m²
Verdampfungsheizfläche 184,041 m²
Überhitzerfläche 32,795 m²
Gesamtheizfläche 216,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 11,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 457 mm

Leistung

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 820 kW (1.115 PS)
Zugkraft 82,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Central South African Klasse 10Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,89
Optimale Geschwindigkeit 61 km/h
Leistungsgewicht 11,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 311,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 656,14
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,48
Zugkraft/Heizfläche 1 : 7,93
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,68
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,89
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,61
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