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Mecklenburgische I
In der Gattung I fasste die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn insgesamt sechs Lokomotiven der Achsfolge 1A1 zusammen, die vorrangig zum Ziehen von Personenzügen verwendet wurden. Unter ihnen be...
| Mecklenburgische IEntfernen | |
|---|---|
| Variante | „Marschall Vorwärts” |
| Baujahre | 1848 |
| Hersteller | Wöhlert |
| Achsformel | 1A1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12500 mm |
| Dienstmasse | 24150 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Baujahre | 1848 |
| Hersteller | Wöhlert |
| Achsformel | 1A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Länge | 12,50 m |
| Leermasse | 22,1 t |
| Dienstmasse | 24,2 t |
| Reibungsmasse | 11,9 t |
| Achslast | 11,9 t |
| Wasservorrat | 4.500 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Rostfläche | 1,15 m² |
| Feuerbüchse | 5,81 m² |
| Rohrheizfläche | 56,66 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 62,47 m² |
| Gesamtheizfläche | 62,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.618 mm |
| Kesseldruck | 7,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 343 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 125 kW (170 PS) |
| Zugkraft | 24,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Marschall Vorwärts” |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,71 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 91,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.025,78 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 2,03 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,28 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 54,32 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,75 |
