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Mecklenburgische I
In der Gattung I fasste die Großherzoglich Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn insgesamt sechs Lokomotiven der Achsfolge 1A1 zusammen, die vorrangig zum Ziehen von Personenzügen verwendet wurden. Unter ihnen be...
| Mecklenburgische IEntfernen | |
|---|---|
| Variante | „Hertha” und „Freya” |
| Baujahre | 1860 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | 1A1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 12500 mm |
| Dienstmasse | 20990 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Baujahre | 1860 |
| Hersteller | Borsig |
| Achsformel | 1A1 n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Länge | 12,50 m |
| Leermasse | 20,4 t |
| Dienstmasse | 21 t |
| Reibungsmasse | 11,2 t |
| Achslast | 11,2 t |
| Wasservorrat | 4.500 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Rostfläche | 0,82 m² |
| Feuerbüchse | 4,49 m² |
| Rohrheizfläche | 50,89 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 55,38 m² |
| Gesamtheizfläche | 55,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.535 mm |
| Kesseldruck | 6,6 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 330 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 100 kW (136 PS) |
| Zugkraft | 20,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Mecklenburgische I„Hertha” und „Freya” |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,45 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 77,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.116,51 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,87 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,60 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 67,54 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,33 |
