Ungarische Staatsbahnen Va

Für den Einsatz vor Güter- und Personenzügen auf Nebenstrecken bestellte die MÁV bei MÁVAG insgesamt 139 C-gekuppelte Schlepptenderloks. Sie basierten auf einer Lok der GySEV, hatten aber größere Räder. Die Zylinder des Verbundtriebwerks lagen sehr weit vorne, was keine gute Laufruhe zur Folge hatte. Bei der MÁV blieben die Loks bis in die Fünfziger im Einsatz.

Ihre Schwestern, die nach dem Ersten Weltkrieg in Jugoslawien und Rumänien geblieben waren, blieben vermutlich noch länger im Einsatz. Viele kamen nach ihrer Dienstzeit bei den Staatsbahnen zu Industriebetrieben. Heute existiert nur noch die Nr. 7111, welche bis 1968 bei einer Kohlenbahn im Einsatz war und heute im Bahnpark Budapest steht.