South African Klasse MC

Um ihre von der NGR übernommene Mallet-Flotte zu erweitern, bestellte die SAR 1912 zehn Lokomotiven der neuen Klasse MC. Im Gegensatz zu den Mallets der NGR, die nun als Klassen MA und MB bezeichnet wurden und von ALCO gebaut worden waren, wurden die zehn MC-Lokomotiven von North British gebaut. Obwohl sie in ihren Gesamtabmessungen und ihrer Leistung ähnlich waren, wurden einige Details nach britischer Praxis ausgeführt.

Die Hauptaufgabe bestand, wie bei den MA und MB, im schweren Kohletransport zwischen Estcourt und Highlands. Später kamen einige als Schublokomotiven zum Cape Western System, andere transportierten Kohle in Witwatersrand. Die Nummern 1612 und 1615 waren die einzigen, die später mit neuen Heißdampfkesseln ausgestattet wurden. Alle wurden schließlich 1933 ausgemustert.