Taff Vale Klasse 75
Großbritannien 1859 44 gebaut
Joseph Tomlinson entwickelte für die Taff Vale eine Güterzuglok mit der Achsfolge 0-6-0 bzw. C und doppelten Rahmen. Insgesamt 44 Stück wurden von den eigenen Werkstätten der Taff Vale in Cardiff und von mehreren anderen Herstellern gebaut.
Unter Tom Hurry Riches wurden vier dieser Loks zu Personenzug-Tenderloks der Achsfolge 0-4-4T bzw. B2' umgebaut. Dieser Umbau entstand durch den Wegfall der dritten Kuppelachse, den Einbau von Kohle- und Wasserbehältern und das Hinzufügen eines nachlaufenden Drehgestells.
Technische Daten
Allgemein
- Baujahre
- 1859-1872
- Hersteller
- Cardiff, Hawthorn, Leslie & Co., Kitson & Co., Slaughter, Grüning & Co.
- Achsformel
- C n2
- Spurweite
- 1.435 mm (Normalspur)
Abmessungen und Gewichte
- Dienstmasse
- 32,5 t
- Reibungsmasse
- 32,5 t
- Gesamtmasse
- 62,7 t
- Achslast
- 10,8 t
- Wasservorrat
- 6.363 l
Kessel
- Rostfläche
- 1,301 m²
- Feuerbüchse
- 7,38 m²
- Rohrheizfläche
- 76,418 m²
- Verdampfungsheizfläche
- 83,799 m²
- Gesamtheizfläche
- 83,8 m²
Triebwerk
- Raddurchmesser
- 1.429 mm
- Kesseldruck
- 9 bar
- Bauart
- einfache Dampfdehnung
- Zylinder
- zwei, 406 x 610 mm
Leistung
- Energiequelle
- Dampf
- Geschätzte Leistung
- 186 kW (253 PS)
- Zugkraft
- 53,7 kN
Berechnete Werte
- Adhäsionskoeffizient
- 1 : 5,94
- Optimale Geschwindigkeit
- 21 km/h
- Leistungsgewicht
- 5,7 kW/t
- Heizflächen-Äquivalent
- 120,7 m²
- Zylindervolumen/HFÄ
- 1 : 1.310,30
- Reibungsmasse/Gesamt
- 1 : 1,00
- Zugkraft/Heizfläche
- 1 : 13,38
- Rostfläche/Heizfläche
- 1 : 64,41
- Feuerbüchse/Rohrheizfläche
- 1 : 10,35
