Arica-La Paz Nr. 21 bis 23

Im Jahr 1913 baute die Maschinenfabrik Esslingen in ihrer Niederlassung in Sarrono, Italien, drei Zahnradlokomotiven für die Arica-La Paz. Ihre Nummern waren 21 bis 23 und ihre Namen „José Manuel Balmaceda“, „Jermán Riesco“ und „Domingo Santa María“. Im Wesentlichen waren sie wie Mallets gebaut, aber das vordere Drehgestell hatte nur zwei Laufachsen und den Zahnradantrieb. Die hintere Gruppe von fünf Kuppelachsen war im Rahmen montiert.

Sie wurden nur auf dem chilenischen Teil der Strecke eingesetzt, der am Bahnhof Central in 1.480 Metern Höhe begann und bis nach Puquios in 3.728 Metern Höhe führte. Auf dieser Strecke gab es eine Steigung von 43 km mit einer Neigung von bis zu sechs Prozent. Obwohl sich herausstellte, dass sie die Gleise nicht wesentlich schneller abnutzten als andere Lokomotiven, wurden sie 1923 ausgemustert.