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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Polnische Staatsbahnen ST43 und Electroputere LDE 2100

Polen 1965 422 gebaut
ST43-293 und ST43-354 im September 2008 in Mezimestí, Tschechien Viktor Zerzán

Einige Jahre, nachdem die Rumänische Staatsbahn die 060DA in Dienst gestellt hatte, bestellte auch die PKP diese Loks. Sie basierten auf Lizenzen der Schweizer Firmen Sulzer, BBC und SLM und wurden auf Grund ihrer Leistung von 2.100 PS vom Hersteller Electroputere als LDE 2100 bezeichnet. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und ohne Zugheizung waren sie nur für Güterzüge vorgesehen, wurden im Sommer aber auch vor Personenzügen eingesetzt. Ein optischer Unterschied zu den rumänischen Loks waren die großen Scheinwerfer. Im Lauf der Produktion wurde ab Lok Nummer 156 eine überarbeitete Variante des Motors mit gleicher Leistung verwendet und die Loks ab der 278 waren auf Grund der Vorbereitung für Mittelpufferkupplungen etwas länger und schwerer. Insgesamt erhielt die PKP bis 1985 422 Stück, von denen die letzten 2019 ausgemustert wurden.

Technische Daten

Allgemein

Eigenschaft ST43-01 bis 155 ST43-278 bis 422
Baujahre 1965-1985
Hersteller Electroputere
Achsformel Co'Co'
Spurweite 1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft ST43-01 bis 155 ST43-278 bis 422
Länge 17,00 m 17,40 m
Dienstmasse 116,4 t 118 t
Reibungsmasse 116,4 t 118 t
Feste Radstände 4,10 m
Achslast 19,4 t 19,7 t

Triebwerk

Eigenschaft ST43-01 bis 155 ST43-278 bis 422
Motor Sulzer 12LDA28 Sulzer 12LDA28B
Motortyp 12-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft ST43-01 bis 155 ST43-278 bis 422
Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 1.546 kW (2.102 PS)
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Zugkraft 314,0 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft ST43-01 bis 155 ST43-278 bis 422
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,64 1 : 3,69
Leistungsgewicht 13,3 kW/t 13,1 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
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